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萧山火灾损失较大 或将影响知名汽车的全球产销量
【浏览次数:1807】 【2013-01-08 16:27】
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  出萧山瓜沥高速出口,到杭州友成机工有限公司不过五六分钟的车程。

  空气里依旧有股焦味,夹杂着塑料被点着的味道。

  “友成”公司分为两部分,一边是厂区,一边是办公区域和宿舍,相隔一条马路,就叫友成路。

  自从火灾发生以后,两边就有了完全不同的景象。

  厂区的大门口拉着警戒线,偌大的厂区里,除了一台消防车还有三台铲车。

  厂区原本有两栋巨大车间,目前南边的那栋外形完好。北面那栋已经变成了一堆乌黑扭曲的钢结构,整个过火面积大约有1.2万平方米。

  消防战士们眼睛红红的,这是熬夜后的疲惫。昨天上午这一班是从前天晚上7点开始上岗的,至于什么时候轮班或者撤退,还在等待通知。

  迟迟撤不下来,是因为还在不断发现“状况”。经过十多个小时的烧烤,原本两层楼的车间已经看不出一点点原来的面貌。一大堆钢铁条扭曲着垮塌在一起,铲车一点点挪动,在废墟里翻动着。有时候随着一堆钢铁被移动,还会突然升腾起白色的烟雾。

  消防战士说,车间里有很多塑料,一层包裹着一层,有时候一层剥掉了,下面的又燃起来了。所以看到白烟出现,消防队员们马上拿着水枪又冲了过去。

  马路对面的办公区域和宿舍一副忙碌的景象。穿着蓝色工作服的员工走得飞快,有的员工抱着手提电脑一边翻看屏幕一边打电话。

  我们在会议室找到了友成的办公室陈主任。

  友成机工是一家外商独资企业,其母公司友成控股有限公司是一家香港上市公司,萧山的工厂是日本友成公司于1992年在浙江萧山创建的第一家日资企业。

  友成机工的主要产品是塑料模具,为不少世界五百强企业配套生产各类塑料零部件,宝马、大众、东芝、施乐、松下等都是友成的大客户。

  这一次损失很大——

  陈主任说,工厂的损失能够估算,一个亿或者两个亿。现在最大的麻烦是烧毁的这些模具很难在短时间内复制。

  比如一些汽车安全气囊的模具,即便能够依据原始数据复制出来,生产出来的产品也要装配到车辆上经过多次实物测试才能批量生产,这个过程不是一两个月能够完成的,可能要半年以上。不夸张地说,也许都会影响某些品牌车短时间内在全球的产量和销售。

  所以,1月2日,基本上所有的大客户都已经派了管理层来友成确认损失,讨论下一步计划的调整。

  友成什么时候能够恢复生产目前还很难说,他们还在等待过火区域的进一步处理。

  倒是那些员工,没有一个提出辞职的。正好是午饭时间,有一些穿着蓝色工作服的员工穿过马路,面对老厂房看上好一阵子。

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